一、接受货主询价



1、 海运费询价：



① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；问清工厂货何时可以好，由此判断要提供给货主的船公司的船期以及报关时间是否来得及。



② 主要船公司船期信息；



③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）



2、 陆运询价：（人民币费用）



① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；



② 各港区装箱价格；



③ 报关费、商检、动植检收费标准。



二、接单（接受货主委托）



接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：



1、 船期、件数



2、 箱型、箱量



3、 毛重



4、 体积



5、 付费条款、货主联系方法



6、 装箱情况，拖装还是场装



三、订舱



1、 缮制委托书（十联单）；



制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。



2、 加盖公司订舱章订舱：



需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。



3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。



四、装箱



1、 拖装：



填妥装箱计划中：时间、船名、航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、联系人、地址，电话等要因，提前1~2天排好车班。



2、 场装：



填妥装箱计划中:船期船名航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先1~2天排好计划。



五、报关（有时同时、有时先于做箱）



1、 了解常出口货物报关所需资料。



① 需商检



② 需配额



③ 需许可证



④ 需产地证



⑤ 需提供商标授权、商标品名



⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）



⑦ 需提供商会核价章



2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。



3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。



4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。



5、 跟踪场站收据，确保配载上船。



6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。



六、提单确认和修改



1、 问明顾客“提单”的发放形式：



① 电放：



需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。



② 预借(如可行)



需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。



③ 倒签(如可行)



需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。



*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.



④ 分单：



应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。



⑤ 并单：



应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单



⑥ 异地放单：



须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。



2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。



七、签单



1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。



2、 是否需要手签。



八、航次费用结算



1、 海运费



① 预付(FREIGHT PREPAID)



② 到付(FREIGHT COLLECT)



2、 陆运费



① 订舱



② 报关(包括返关之前己经报关的费用)



③ 做箱(内装/门到门)



④ 其他应考虑的费用：



冲港费/冲关费



商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改



九、提单、发票发放（提单样本）



1、 货主自来取件的,需签收



2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证



十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”



十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:



l、报关数据正确、舱单不正确的



① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；



② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；



③ 提单正本复印件两张；



④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；



⑤ 更正单（三联、正本）。



2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）



① 船开5天（工作日）内没能及时更正的:



先交纳罚款金3000-5000;



货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）



货主重新提供报关单



提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）



② 船开5天（工作日）内更改的



提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）



正本、正确的报关单



正本、正确的发票、装箱单

学习，不错的文章，谢谢楼主分享

恩 很不错的 归纳 不过 如果要学习的话 最能去货代公司 实践一下

学习学习。

楼主请问这一套相关流程有没有相对应的单证式样啊？因为我对这个行业不太了解，我们公司又要求我把所以的单据式样都找出来．这个对于我来说真的很难很头痛．请问楼主你可不可以帮我一下啊？我在这里将不胜感激你的～这个是我的邮箱地址222liberty@21cn.com 谢谢～

大家早，
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