物流企业  我的选择
   临近毕业了，按照学校要求，我们需要到专业相关的企业实习锻炼，为即将到来的职场生涯做准备。我的专业是物流管理，在其他同学纷纷选择公路，铁路、航空、仓储、港口、大型生产制造企业的时候，我选择了一家成长型的物流企业。我这次实习的主要任务是在原来已熟悉海运、空运流程、流转单位、世界著名船运公司、世界各地的基本港口、货物在线跟踪的基础上，参与到公司市场拓展这一部分中去。

   在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情，因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去，但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向。销售岗位让生活充满激情，但究竟是否适合我，需要实践来证明。
与我同时进入市场部的还有一位员工—小何，她四十多岁，积累了丰富的销售经验，为人热情，开朗，从她身上，我看到了销售行业也可能是每一项工作最重要的素质—热爱，对自身从事的工作充满激情（这也是我在拜访一位长辈，也是我的客户教给我的），她喜欢销售这项工作，做过七年的保险销售，也做得非常好。更难得的是她会在我一起出去，拜访客户的过程中，指出我的不足，需要注重锻炼，学习的细节，跟着她学习我认为值得学习的地方让我受益匪浅。
我们的客户及潜在客户主要是国际贸易企业及有进出口业务的制造企业。首先我们要了解国际物流的基本知识，企业的服务能力情况，企业目标市场各类顾客和竞争对手的特点，学习有意义的推销手法，明确实际工作程序。当然，这些知识的精通也不是看一天两天书，参加一下培训就可以解决的，重要的还是要在实践，与客户沟通过程中多听，多思考，多总结中提高。

再试一次  成功就在转角
       刚开始出去拜访客户的几天，我们是根据经理提供的潜在客户或曾经合作的客户名单、公司地址等信息前去拜访的。万事开头难，这样一个岗位决定了在面对客户时我们必须态度谦恭，把客户奉为上帝。我们面对的客户是多种类型的，有人比较和蔼、有人比较暴躁、有人比较冷漠、也有人很热情。虽然我可以理解有些人的态度恶劣，但刚开始我还是不能接受被不耐烦的拒绝的现实，特别是第一天，我和小何一起根据名单去凯盟大厦11楼，拜访几位对我们公司已有一定了解的客户时，遇到了类似的麻烦。
        那天情况是这样的：我考虑到自己缺乏实际经验，就让小何开口先说，我学习一下。她尝试了几次，对方都非常客气的拒绝了。这栋写字间的3楼还有一家，我觉得自己需要锻炼一下，就决定先开口，根据已掌握的情况，我们要找的对象是凯盟大厦某公司部门经理，因为我不认识这个人，所以到了他们公司就先向别人打听了一下，终于到了她的办公桌前。她当时好象在修改文件，我一过去就直接向她介绍我门公司，她一头雾水的看着我，不耐烦的说：“我们不需要！”我递给她名片她不要，向她索要名片，也遭拒绝。
       第一次遇到这么尴尬的事情，心里极其难受，回到公司，向经理讲了这件事情，忍不住眼泪都哗哗的流了出来，真是丢人丢到家了。
   不过，平静下来后，我仔细总结了一下在这次失败的经历中暴露的不少问题：首先，与别人初次接触的方式方法不对，神态，措辞，语调等等都关系到下一步的进行；其次，在别人比较忙时，千万不要打扰，惹人心烦，对你产生厌恶感；第三，每次拜访都要有目的的进行，且目标设置一定要合理，比如初次拜访只是一个熟悉了解的过程，你就不要奢望一去别人就愿意把货交给你，第四，见机行事，灵活应变非常重要，根据对方的反映及情绪采取行动。
   认识到这些之后，在拜访客户的时候，我的心态平和多了。虽然仍然会遭遇各种粗暴或者婉转的拒绝，但是我不再觉得难以接受。每当从一家客户的大门走出去，我都在心里对自己说：我又向成功迈进了一步。每当走向下一个目标，我都为自己打气：再试一次，成功就在不远处。

借助网络  我更加从容
        随着出去拜访客户的次数增多，我逐渐积累了与潜在客户交流沟通的经验，渐渐对这个岗位有所适应，也学会了一些交流、沟通、应变的技巧。
        在公司提供的名单不能满足需要的情况下，我充分利用搜索引擎，并且经常浏览各种物流网站，在网上搜索到许多武汉市的从事国际贸易或者有进出口业务的企业信息。我根据网上找到的信息，整理好公司的名称，地址，联系人等资料，有计划，有目的的前去登门拜访客户。
每天早晨六点四十分左右起床，七点半从公寓出发，八点半左右到达公司，打扫一下卫生，烧烧开水什么的，九点大家都来上班了。然后我开始整理前一天的拜访情况与下一次的日志，同时，计划当天应拜访的客户，查好线路。一般情况下，10点左右出发。上午拜访两三个客户就回公司，下午也是有计划有安排的做这些事情，虽然仍然会遇到不如意的情况，但是随着我外出拜访客户的次数增多，我的抗压能力也逐渐增强。
我觉得货代新人最需要的是频繁接触客户，与之多交流以增强自己的交际、交往能力，只要有货运需求的客户，都是我们拜访的对象。虽然面对面的的拜访受到地域的限制，但是现代互联网为我提供了一个比较好的平台，让我搜索到更多的资讯以及与世界各地的同行或相关行业人士交流的机会。
        让我很有成就感的是，我们也经常会遇到一些比较友好的客户，双方通过交流，沟通，能建立比较和谐的关系。我也能够从对方身上学习到更多的知识，这也算是我实习过程中的一大收获。

源于实践的理论思考
         国际货运代理是整个国际货物运输的设计师和组织者，在国际贸易竞争激烈，社会分工越来越细的情况下，其地位越来越重要，作用越来越明显。物流管理中的五个“RIGHT”原则，应用到国际货代行业中，就是引申到五个“最”字上。我们需要根据客户要求，综合考虑货物的特点、流向以及交通运输条件，以最少的路程、最少的环节、用最少的运力、花最少的费用、以最快的时间、把货物完整、安全地运到目的地。
然而，随着我国物流市场的开放，外资船公司、航运企业纷纷抢滩中国市场。我们面临的不仅仅是国内大中小物流企业的竞争，更要面对来势凶猛的资金、管理、技术相对成熟的国外企业。要想在这样的环境中不被淘汰，只有在公司经营过程中形成特色，凝聚核心竞争能力，才有可能抵抗洪水猛兽，与狼共舞。
    一方面我们需要练好内功。培养高素质人才，为客户提供更专业、更周到、更全面的服务。将客户是上帝的理念融入到每一个细节中，将企业形象、企业文化的建立深入到方方面面，获得客户的认可。具体可细化到三方面：
         一、稳定老客户，发展新客户。做好客户关系维系工作，同时加大市场业务拓展力度，在实践中体验、摸索、创新、多总结、多思考。永远比客户先想一步，做到使客户的客户满意，才有利于工作的开展。
         二、为客户提供增值服务。比如我所在的公司推行的及时准确的反馈二程信息，随时报告货物的在途状况，提醒客户注意相关程序等等服务都值得继续推广。同时，我们不妨在市场信息方面做做文章。对国际市场的销售情况进行一定的了解分析，将这些信息提供给客户，也有利于与客户建立良好的关系。
         三、企业内部优化业务流程，完善管理制度，建立良好的工作秩序，也有利于提高工作效率。
        其次，加强与外界交流合作。国际货运企业将会逐渐地向业务范围广，在国外设有代理和分支机构网点的企业发展。所以与国际国内的同行建立合作关系也是我们国际货运代理企业发展的必然趋势。只有通过合作才能降低生存、发展的成本，行业内建立联盟不仅有助于货运代理企业自身业务的拓展，还有利于整个行业的发展。比如，锦程物流网、“jctrans.net”等等平台都是我们获取行业信息的方便渠道。
    国际货运代理企业工作的顺利展开离不开与海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等政府部门的配合。因此，关注政府部门的政策，指令等信息，与国家职能部门建立良好的关系也是非常重要的。


        一个多月的实习使我对物流行业、对货代这个职业有了一定的了解。在市场拓展过程中我学到了不少东西，尤其是人际交往能力、沟通能力得到了很大的提高。但是，作为社会大学的新生，我还有很长的路要走，还有更多的知识需要学，更多的能力需要培养。
       要用一句话为我的经历和感悟做个总结的话，那就是：坚韧+创新=成功。

好帖子

好样的！创新是时代的主旋律！坚韧是一个人最重要的品质之一！