12月17日，中国工程院院士王礼恒、李京文、马国馨来到建设中的北京南站考察新型客站的建设情况。图为铁道部副总工程师郑健向院士汇报北京南站的设计、建设情况。 记者原瑞伦 摄 人民铁道报北京12月19


12月17日，中国工程院院士王礼恒、李京文、马国馨来到建设中的北京南站考察新型客站的建设情况。图为铁道部副总工程师郑健向院士汇报北京南站的设计、建设情况。 记者原瑞伦 摄

人民铁道报北京12月19日电 （记者李晓华）12月17日上午，中国工程院院士王礼恒、李京文、马国馨在铁道部副总工程师郑健的陪同下考察了建设中的北京南站，三位院士对北京南站综合交通枢纽采用的大量先进技术和人性化的设计给予了高度评价。

2005年12月24日开工建设的北京南站是国家重点工程，在“十一五”期间铁路将建设的548座新型客站中，北京南站是按照铁道部提出的“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”客站建设新理念建设的第一个特大型客站，将于北京奥运会前投入运营。

三位院士对候车大厅、站台层、地下综合换乘大厅等进行了实地考察，并通过多媒体具体了解了车站的设计、施工等情况。

李京文院士说，看了建设中的北京南站非常兴奋，北京南站的设计、施工很成功，既借鉴了国外的先进技术，又传承了中国传统文化，非凡是“综合交通枢纽”的定位，可实现旅客上下车的“零换乘”，车站的设计从整体到细节都非常人性化。

马国馨院士说，北京南站称得上是铁路客站建设的里程碑，从中我们看到，中国铁路按照“以人为本”的要求，设计和服务理念有了质的提升，我们对中国铁路发展的美好前景布满了信心。

王礼恒院士说，北京南站大大提升了铁路客站服务硬件的水平，也必将增强铁路客运的市场竞争力。

三位院士还对完善站区城市交通疏解方案、合理分布站内商业服务网点、提高服务质量等方面提出了建议和意见。