人民铁道报太原12月19日电（记者王天军）12月18日上午，古长城雁门关脚下，准朔铁路新建韩家岭至原平、准格尔至朔州铁路工程正式奠基开工。 准格尔至朔州段铁路工程项目正线全长206公里，途经山西、陕
人民铁道报太原12月19日电（记者王天军）12月18日上午，古长城雁门关脚下，准朔铁路新建韩家岭至原平、准格尔至朔州铁路工程正式奠基开工。

准格尔至朔州段铁路工程项目正线全长206公里，途经山西、陕西、内蒙古，按单线预留双线条件、国铁一级电气化铁路设计；新建韩家岭至原平段铁路工程项目，正线全长153公里，为国家一级、双线、电气化铁路。准朔铁路公司是按照“政府主导、多元化投资、市场运作”的基本原则，由铁道部委托太原铁路局与内蒙古珠江投资有限公司、内蒙古伊泰煤炭股份有限公司等11家企业共同发起设立的有限责任公司。

近年来，大秦铁路重载煤运大通道运能节节攀升，大秦线今年将完成运量3亿吨，远期将达4亿吨。随着大秦线运量的增长，山西大同地区煤产量后劲不足的状况逐步显现。修建准朔铁路，使大秦线直接延伸至实力雄厚的内蒙古西部煤田腹地，将为大秦线提供近期3000万吨、远期6000万吨的稳定货源。这将极大满足大秦铁路扩能改造后的运力需求，使我国煤炭主产地山西、陕西、内蒙古西部等地区的路网结构更加完善。