昨天和一帮老货代，船公司同行在喝酒，东南西北胡侃了一通，也仔细反思了一下，为啥这个行当现在如此的难做．

１）进入门槛低，也不需要啥特别的背景，导致市场紊乱．

  这个世界几乎谁都有资格做货代，，人人都可以做货代，一个电话机加个传真，就是个货代公司，找个大的挂靠，就成了一代，明明是个当地货代，还要带个国际的抬头，猪鼻子叉了根葱，还楞装大象．

  上海的货代一条街，最多的就是货代销售经理，最不值钱的也是货代销售经理，还真想不出有哪个行当的＂经理＂抬头有象咱这块的的不值钱．

  太多的货代的出现，太低的进入门槛，已经把这个货运行业的结构给搞乱了，说了难听一些，很容易且已经出现了劣币驱逐良币的现象．

２）整天个生活在善意和非善意的谎言中，严重影响了双方的信任机制．

  如果说太监．妓女的谎言是在所处的险恶环境中滋生的话，那货代的谎言则是这个行业竞争到了扭曲阶段产物．

  为了争取客户，竞争对手都在千方百计的编织各种无限放大的优势来博得客人的青睐的时候，而你老老实实告诉客人这些我办不到，我海外没有代理，这个船公司我没有优势，不被人骂傻Ｘ才怪呢，想通了，不管那么多，把货拿下来先．

  中国人喜欢说文无第一，武无第二，做海运的都说自己每个船东都搞的定，做空运的都说自己打板包舱，做报关的爱吹自己是海关的三产，做海外的都说每个点都有代理，做仓库的都有几万平的地方，做拼柜的都是自己独拼，以上说的可能过了点，但大多时间看到的货代销售都自称是全能选手．

  手上有个熟客要晚进港，冲关在逻辑和理论上都没有了可能，居然还有同行向他吹嘘能让船晚开，前提是必须在他那里定舱．

  有些东西真的很无奈，越来越多的客人戴着怀疑的眼光注视着我们，给他再好的价格都认为我们是在斩他，给他再好的建议都认为我们是另有企图，丧失了信任基础，那剩下的就是赤裸裸的尔虞我诈．

３）频繁的恶意低价竞争，无疑于饮鸩止渴，让货代走向不归路．

  从理论上来说，出货人和货代都是平等的关系．一旦货代到了泛滥的地步，那就成了买方的绝对市场．

  一根骨头一样的货，出货人弄的还象大爷一样，扔在地上，还有十几家货代象ｘｘ似的扑上来舔个不停．

  咱不是要赚啥暴利，俺也付出了劳动，当然应该获取报酬，这是天经地义的事，价格已经是如此的透明，出一票货，还要问个十几家，难道货代都不食五谷杂粮的啊？

  偶遇见个客人拿我的报价去压别人的，然后再拿别人的来压我，来回了两次，就给偶臭骂的一顿，一个字＂滚＂．做贸易要赚钱，做货代就应该喝西北风啊．

  一句话，站直了，别趴下．



所谓的门槛低，不是说做的人低素质什么的，只是说进入这个行业做老板的门槛不高，第一，资金不需要太多，第二，不需要懂什么技术，只要稍懂一点流程和操作，招几个人就可以干起来。


全球经济发展日新月异，厦门只是一个缩影
17大强调，中国不能单纯的靠“世界加工厂”文明
改变一贯的“MADE IN CHINA”形象
要大力发展自主产业，有技术含量的科研项目
因此代加工，工厂等称号早晚是要被“中国发明”“中国研究”等取代
也正要这样中国才能毅力世界强国
而厦门是一个特区，政治经济学里明确强调：“特区最大的优势就是要充分利用外资，吸收外资！”
国家用政策和税率优惠条件来吸引外商，特区就要利用外资来发展
这是特区的使命，也是特区特别之处
有人说DELL明显有萎缩迹象，可以反映厦门经济的一些问题，
但我说这不能完全已此来反映整个厦门的经济景象。
远华案后给厦门贸易乃至整个经济产生严重的影响，这是毋庸质疑~
不过厦门经济没以前那么有竞争里和那么有名气，全球经济衰退大浪潮下全世界各地方都或多或少的反映出来，厦门也是其中之一吧
但这也反映国内其他城市的快速发展光辉映衬下厦门进步显的相对没有以前的活力...
厦门还是有自己得天独厚的优势，光电、贸易、物流....
上一个月福建邮政物流把总部牵到厦门，现在省内几个大的物流公司除盛辉基本都把总部牵来厦门。还有七匹狗，安踏等等泉州许多民企都陆续把总部牵到厦门，正是看重厦门具备一些得天独厚的优势。

就拿我做空运的来反思：不完全统计厦门大小外贸公司有3000~4000家左右，但生出2500~3000家左右的货代公司，。
前辈们说，5年前的货代业跟现在的货代不可而议。相差实在太大了
这跟目前的世界经济萎缩有极大的关联，但小辈的我在这里引申出另一个问题：现在国内整个行业，不论海运空运基本都是FOB指定货代，被指定的货代寥寥可数，再者被指定的货代基本都为操作性质，利润空间少之有少。命运掌握在老外手里....而这么多的货代有可怜兮兮的瓜分剩下的几杯羹！！！
试问，中国货代的利润何在？
         中国货代前途何在？
         中国千千万万的货代人命运何在？
现在国人货代能拼只有价格了！目前空运利润平均每公斤只有0.5~1人民币空间，甚至为了强客户不惜平本亏本的揽货。这样是恶性循环！
目前许多货代人每月领着可怜八八的800~~1200的底薪过日子！还要去支付高额的业务指出费用，想想这日子有多么的艰辛！！！
在此期望，发出三点个人期望：
1、同行业者互相尊重，商海无情，人要有起码的职业道德！
2、外贸商家、贸易工厂等货代业的客人的您，尊重对方和彼此的劳动！
3、民族要自强不惜，国人要团结友爱！





我们是不是要反思了？